Használtautó információ: Opel Insignia (2008-2017) Benzines modellek
A stílusos és praktikus középkategóriás autó: Opel Insignia (2008-2017)
Az Opel Insignia 2008-ban robbant be a középkategóriás autók piacára, leváltava az Opel Vectra modellt. Az Insignia merész és elegáns formanyelve szakított a Vectra szögletes vonalaival, és egy sportosabb, modernebb külsőt kölcsönzött az autónak. Az Insignia háromféle karosszériaváltozattal volt elérhető: lépcsőshátú, ötajtós ferdehátú és Sports Tourer néven futó kombi.
Az Insignia tágas utasteret, kényelmes üléseket és kiváló menettulajdonságokat kínált, ami népszerűvé tette a családok és az üzletemberek körében. A modell sikere ellenére az Insignia sem mentes a hibáktól. A vásárlás előtt érdemes tájékozódni a típushibákról, visszahívásokról, és alaposan átvizsgáltatni a kiszemelt autót.
Melyik motorral érdemes megvenni?
Az Opel Insignia széles benzinmotor-választékkal volt elérhető, de nem mindegyik ajánlott egyformán. Az 1.6-os benzinesek, bár takarékosak, lomhának bizonyulhatnak a nagy karosszériában. Az 1.4-es turbómotor már dinamikusabb menetteljesztést biztosít, míg a 2.0 literes turbómotorok a legjobb kompromisszumot nyújtják teljesítmény és fogyasztás tekintetében. A sportosabb vezetőknek szánt 325 lóerős Insignia OPC igazi ritkaság, de magas fenntartási költsége miatt kevésbé ajánlott mindennapi használatra.
Előnyök:
- Stílusos és modern külső
- Tágas utastér és kényelmes ülések
- Kiváló menettulajdonságok és komfortos rugózás
- Széles motorválaszték
- Gazdag felszereltség
Hátrányok:
- A lépcsőshátú modell szűkös csomagtartója
- A korai modellekben bonyolult kezelőfelület
- Egyes motorváltozatok magas fogyasztása
- Típushibák előfordulhatnak (lásd később)
ADAC információk:
Az ADAC pannenstatisztikái alapján az Opel Insignia megbízhatósága átlagosnak mondható. A leggyakoribb hibák közé tartoznak a futóműproblémák (pl. törött rugók, lengéscsillapító hibák) és az olajfolyások.
Műszaki adatok:
| Motor | Teljesítmény | 0-100 km/h | Fogyasztás | CO2 kibocsátás |
|---|---|---|---|---|
| 1.6 benzin | 115 LE | 12.9 s | 7.4 l/100km | 174 g/km |
| 1.8 benzin | 140 LE | 11.4 s | 7.6 l/100km | 179 g/km |
| 1.4 Turbo benzin | 140 LE | 10.9 s | 5.5 l/100km | 129 g/km |
| 1.6 Turbo benzin | 180 LE | 8.9 s | 7.0 l/100km | 164 g/km |
| 2.0 Turbo benzin | 220 LE | 7.6 s | 8.1 l/100km | 189 g/km |
| 2.0 Turbo benzin | 250 LE | 7.5 s | 7.2 l/100km | 169 g/km |
Modelltörténet:
- 2008: Az Opel Insignia bemutatkozása lépcsőshátú és ötajtós karosszériaváltozattal.
- 2009: Megjelenik a kombi karosszériaváltozat, a Sports Tourer.
- 2011: Új motorok, köztük az 1.4 Turbo és a 2.0 Turbo benzinmotorok.
- 2013: Modellfrissítés, új motorválaszték és modernizált belső tér.
- 2017: Az első generációs Insignia gyártásának vége.
Gyakori hibák és visszahívások:
- Futómű: Törésre hajlamos első rugók és lengéscsillapító hibák.
- Motor: Olajfolyások, turbófeltöltő hibák.
- Elektromos rendszer: Hibás parkolófék, akkumulátorproblémák.
Az Insignia esetében több visszahívási akcióra is sor került, többek között a hibás légzsákvezérlő miatt. Vásárlás előtt érdemes ellenőrizni, hogy a kiszemelt autóra vonatkozott-e visszahívás, és ha igen, elvégezték-e rajta a szükséges javításokat.
Költségek (HUF-ban kifejezve):
| Költség | Összeg (HUF) |
|---|---|
| Kötelező szerviz (30 000 km) | 105 300 Ft |
| Kötelező szerviz (60 000 km) | 191 100 Ft |
| Kötelező szerviz (120 000 km) | 344 100 Ft |
| Vezérműszíj csere | 175 500 Ft |
| Első féktárcsák és betétek cseréje | 253 700 Ft |
| Hátsó féktárcsák és betétek cseréje | 164 300 Ft |
| Kipufogórendszer csere (katalizátor után) | 63 060 Ft |
Kinek ajánljuk és miért:
- Családoknak: Tágas utastér, kényelmes ülések és nagy csomagtér (Sports Tourer).
- Hosszú távú utazóknak: Kényelmes rugózás, csendes utastér és dinamikus motorok.
- Aki stílusos és megbízható autót keres: Az Insignia modern külsővel és megbízható technikával rendelkezik.
Kinek nem ajánljuk és miért nem:
- Aki a legolcsóbb fenntartási költségeket keresi: Az Insignia alkatrészei és szervizelése nem a legolcsóbb.
- Aki a legújabb technológiákat keresi: Az Insignia első generációja már nem a legmodernebb autó a piacon.
- Aki a legtakarékosabb motorokat keresi: Az Insignia benzines motorjai nem tartoznak a legtakarékosabbak közé.
Összefoglalás:
Az Opel Insignia egy stílusos, praktikus és megbízható autó, ami kiváló választás lehet családok, üzletemberek és hosszú távú utazók számára. A vásárlás előtt azonban érdemes alaposan tájékozódni a típushibákról, a visszahívásokról és az autó előéletéről.