Használtautó információ: Opel Insignia (2008-2017) Dízel - Elegáns megjelenés, megbízható motorok?
Bevezető - Ismerd meg az Opel Insignia világát!
Az Opel Insignia 2008-as megjelenése igazi mérföldkő volt a rüsselsheimi gyártó történetében. A Vectra utódjaként érkező Insignia modern, dinamikus formavilágával azonnal magára vonzotta a tekinteteket. A középkategóriás modell nem csak külsőleg, de műszakilag is komoly előrelépést jelentett. A cikkben az Insignia első generációját (2008-2017) vesszük górcső alá, fókuszban a dízelmotoros változatokkal. Kiderítjük, hogy mit várhatunk ettől a népszerű modelltől a használtautó piacon, mik az erősségei és gyengeségei, mire kell odafigyelni vásárláskor.
Melyik motorral érdemes megvenni?
Az Insignia dízelmotorjainak palettája széles választékot kínált, így mindenki megtalálhatta a számára ideális erőforrást. A takarékos 110-120 lóerős változatok mellett elérhetőek voltak a dinamikusabb, 160-170 lóerős motorok is. Az igazi csemegét a 190 lóerős biturbó dízelek jelentették, melyek kiváló menetteljesítményekkel ruházták fel az Insigniát.
Ajánlás: Amennyiben gyakran autózol autópályán vagy rendszeresen szállítasz utasokat és csomagot, akkor érdemes a 160-170 lóerős motorok közül választani. A biturbó változatok lenyűgöző dinamikát biztosítanak, de fenntartásuk költségesebb lehet.
Előnyök:
- Kiváló minőségű összeszerelés: Az Insignia belsejében igényes anyagok és precíz illesztések fogadnak.
- Kiegyensúlyozott útfekvés: A futómű komfortos és stabil viselkedést biztosít, még rosszabb minőségű utakon is.
- Kényelmes ülések: Az AGR által minősített ülések kiváló oldaltartást és hosszú távon is kényelmes utazást biztosítanak.
- Magas szintű biztonság: Az Insignia gazdag biztonsági felszereltséggel rendelkezik (pl. ESP, számos légzsák).
- Széles motorválaszték: A takarékos és a dinamikus vezetők is megtalálják a számukra megfelelő motort.
Hátrányok:
- Korlátozott hátsó helykínálat: A Stufenheck (szedán) változatok csomagtere viszonylag kicsi.
- Magas saját tömeg: A nagy méretek és a gazdag felszereltség miatt az Insignia meglehetősen nehéz autó.
- Döcögős motorhang: A dízelmotorok hangja nem túl kifinomult, főleg hidegen lehet zavaró.
- Rossz hátralátás: A vastag C oszlop és a szűk hátsó ablakok miatt a hátralátás nem a legjobb.
ADAC információk:
- Panne statisztika: Az ADAC pannenstatisztikáiban az Insignia a középmezőnyben végez, ami átlagos megbízhatóságra utal.
- Gyakori hibák: Az ADAC tapasztalatai szerint az Insigniáknál gyakori probléma a futóműelemek (lengőkarok, stabilizátor rúd) kopása, valamint az olajfolyás.
Műszaki adatok:
Motor | Teljesítmény | Gyorsulás (0-100 km/h) | Fogyasztás (l/100km) |
---|---|---|---|
2.0 CDTI (110 LE) | 81 kW / 110 LE | 12.6 s | 4.9 (NEFZ) |
2.0 CDTI (130 LE) | 96 kW / 130 LE | 11.6 s | 4.9 (NEFZ) |
2.0 CDTI (160 LE) | 118 kW / 160 LE | 9.9 s | 6.0 (NEFZ) |
2.0 CDTI Biturbo | 143 kW / 195 LE | 8.9 s | 5.1 (NEFZ) |
Modelltörténet:
- 2008: Az Opel Insignia bemutatkozása a Genfi Autószalonon.
- 2009: A kombi (Sports Tourer) és az OPC változatok megjelenése.
- 2011: Új motorok, köztük a 195 lóerős biturbó dízel.
- 2013: Facelift: megújult külső és belső, új infotainment rendszer.
- 2015: Új, Euro 6-os dízelmotorok.
- 2017: Az első generáció gyártásának leállítása.
Gyakori hibák és visszahívások:
- Entlüftungsschlauch probléma (2009): Az összkerékhajtású modelleknél az Entlüftungsschlauch hibája a hátsó differenciálmű olajának idő előtti elöregedését okozhatta.
- Motorvezérlő szoftverhiba (2009-2013): A hibás szoftver miatt motorrángatás, a kipufogórendszerből érkező szokatlan hangok és a dízel részecskeszűrő túlmelegedése is előfordulhatott.
- Airbag vezérlőegység hiba (2017): A hibás alkatrész miatt előfordulhatott, hogy az érintett légzsákok nem megfelelően vagy egyáltalán nem oldottak ki baleset esetén.
Költségek (HUF-ban kifejezve):
- Vásárlási ár: 2 500 000 - 5 000 000 Ft (évjárattól, felszereltségtől és állapottól függően).
- Gépjárműadó: 58 200 - 63 000 Ft/év (motorizáltságtól függően).
- Kötelező biztosítás: 40 000 - 60 000 Ft/év (bonus-malus besorolástól és biztosítótól függően).
- Üzemanyagköltség: 30 - 40 Ft/km (fogyasztástól és üzemanyagáraktól függően).
- Szervizköltség: Változó, de érdemes évente legalább 100 000 - 150 000 Ft-ot félretenni a karbantartásra.
Kinek ajánljuk és miért:
- Családoknak: A kombi változatok tágas csomagteret kínálnak, a hátsó sorban pedig kényelmesen elférnek a gyerekek.
- Hosszútávú utazóknak: A kényelmes ülések és a stabil útfekvés kellemes utazást biztosít még hosszú utakon is.
- Aki megbízható és elegáns autót keres: Az Insignia jó választás lehet azok számára, akik fontosnak tartják a minőségi kidolgozást és a reprezentatív megjelenést.
Kinek nem ajánljuk és miért nem:
- Aki a legolcsóbb fenntartású autót keresi: Az Insignia fenntartása (főleg a nagyobb motoroké) nem olcsó.
- Városi autónak: A nagy méretek miatt az Insignia nem a legideálisabb választás a szűk városi utcákba.
- Aki sportos vezetési élményre vágyik: Az Insignia inkább a kényelmes, mint a sportos autózásra lett tervezve.
Összefoglalás:
Az Opel Insignia egy stílusos és megbízható autó, amely számos pozitív tulajdonsággal rendelkezik. A tágas belső tér, a kényelmes ülések és a gazdag felszereltség mind vonzóvá teszik a modellt. Ugyanakkor érdemes tisztában lenni a hátrányaival is, mint például a viszonylag magas fenntartási költségekkel. Összességében az Insignia jó választás lehet azoknak, akik megbízható és kényelmes autót keresnek, és hajlandóak áldozni a minőségre és a kényelemre.