Elektromos és hibrid járműveknél különösen fontos, hogy ne a hirdetés marketingmegnevezése alapján számolj. A „mild hibrid”, „plug-in hibrid”, „öntöltő hibrid” vagy „elektromos” címke önmagában nem hatósági besorolás — regisztrációs adó szempontjából az okmányokban szereplő környezetvédelmi besorolás (V.9) és a jármű műszaki adatai döntenek.
Gyors válasz
A tisztán elektromos (5E) és nulla emissziós (5Z) személygépkocsi mentes a regisztrációs adó alól, vagyis a regadó 0 Ft. A plug-in hibrid (5P) és a növelt hatótávolságú hibrid (5N) a 2025. március 1-jén hatályba lépett szabály szerint nem mentes: ezeket a teljesítmény (kW) és a környezetvédelmi besorolás alapján, az életkor szerinti értékcsökkenéssel kell adóztatni. A konkrét összeget a jármű adatai alapján a NAV állapítja meg.
Mi változott 2025-ben?
- 2025. január 1-jétől kizárólag a tisztán elektromos és nulla emissziós (5E, 5Z) gépkocsi minősül környezetkímélő gépkocsinak. Az 5P (plug-in hibrid) és 5N (növelt hatótávolságú hibrid) besorolású járművek már nem tartoznak a környezetkímélő kategóriába.
- 2025. március 1-jétől a regisztrációs adót a korábbi hengerűrtartalom-alapú logika helyett a jármű teljesítménye (kW) és környezetvédelmi besorolása alapján számítják, az első forgalomba helyezés óta eltelt idő szerinti értékcsökkenéssel korrigálva.
Melyik kategóriába esik az autó?
| Hajtás / besorolás | Regadó 2026-ban | Mire figyelj? |
|---|---|---|
| Tisztán elektromos (5E) és nulla emissziós (5Z) | Mentes – 0 Ft | A mentesség az okmányban szereplő besoroláshoz kötött, nem a hirdetés szövegéhez. |
| Plug-in hibrid (5P), növelt hatótávú hibrid (5N) | Teljesítmény (kW) + környezetvédelmi besorolás szerint, értékcsökkenéssel | 2025. március 1. óta nem mentes; a regadó kalkulátorban add meg a tényleges adatokat. |
| Full hibrid és mild hibrid (belső égésű alap) | A környezetvédelmi besorolás és teljesítmény szerint, mint a benzines/dízel | A „hibrid” marketingnév nem jelent automatikus kedvezményt. |
A nagyságrend becsléséhez használd a kezdőlapi regadó kalkulátort, és add meg a tényleges teljesítményt, az első forgalomba helyezés dátumát és a környezetvédelmi besorolást.
Behozatal előtt ellenőrizd
- a hajtásmódot és üzemanyagadatot a forgalmiban,
- a környezetvédelmi besorolást (V.9), mert ez dönti el a mentességet vagy az adómértéket,
- hogy tisztán elektromos, plug-in hibrid, full hibrid vagy mild hibrid járműről van-e szó,
- a teljesítményt kW-ban, mert 2025. március 1. óta ez a számítás egyik fő bemenete.
A zöld rendszámra vagy korábbi mentességre épülő régi cikkek félrevezetők lehetnek: a plug-in és növelt hatótávú hibridek (5P/5N) 2025. március 1. óta már adókötelesek, ezért mindig az aktuális besorolást és szabályt ellenőrizd. Lásd még az Euro-besorolás és V.9 és a regadó számítás menete oldalt.
Forrás ellenőrizve: 2026-06-15. Hivatalos kiindulópont: a regisztrációs adóról szóló 2003. évi CX. törvény és melléklete, valamint a NAV „A regisztrációsadó-eljárás változásai” tájékoztatója (2025. január 1. és 2025. március 1. hatállyal). Ez az oldal tájékoztató jellegű, nem minősül jogi vagy adótanácsadásnak; konkrét ügyben a NAV határozata az irányadó.
